www.rfi.fr
La montagne est plus sensible au changement de climat, intéressant de voir comment adapter les pratiques : rationalisation de l'eau (installation de compteurs, de réservoirs, garder des zones d'ombre pour que les animaux aient moins chaud donc moins soif...) et de l'herbe (agrandissement progressif des parcs de pâturage pour que les animaux mangent aussi les petits arbustes et pas uniquement les herbes qu'elles préfèrent)
France
« Au lieu d’une inflation technique coûteuse pour l’environnement, pourquoi ne pas simplement réglementer le poids des voitures ? »
bassad 1 week ago • 100%
Sympa le vhélio, par contre je mettrais pas mon gosse en mode écarteur de danger à gauche (et pourtant j'emmène les miens en vélo à l'école)!
Mais oui, les gens sont trop attachés à la voiture (par choix ou par contrainte) pour faire accepter l'idée d'aller moins vite. Parce que le vélo et les TC c'est super mais beaucoup moins rapide.
Faudrait que Mbappé roule en vélo, le lendemain tous les gosses iraient à l'école en vélo.
Faudrait que Hanouna roule en VEL et euh...
France
09/09/24 - Un contrat de mise à disposition de locaux assortie de prestations de services n'est pas une sous-location
bassad 1 week ago • 100%
cela concerne les baux professionnels, pas les particuliers
Fuck Carsbassad 1 week ago • 100%
they forgot to add deathsand chronic illness from air pollution caused by cars, not only nasty particles from gas combustion but brakes and tires dust, aggravated with weight
France
« Au lieu d’une inflation technique coûteuse pour l’environnement, pourquoi ne pas simplement réglementer le poids des voitures ? »
bassad 1 week ago • 100%
Même sans mettre les arguments climatiques (pourtant cruciaux) dans la balance, on sauverait plus de vies en acceptant des électriques pas chères et moins sures sur les routes.
Clairement. Promouvoir les Véhicules Électriques Légers serait un progrès, plutôt que la surenchère dans le char d'assaut. Mais en l'état actuel des choses il n'y a pas de cohabitation possible entre les véhicules carrossés roulant à 50km/h minimum et les usagers plus lents
Ask Lemmybassad 2 weeks ago • 100%
Just make it yourself, 1g of salt in 100 mL of lukewarm water
bassad 2 weeks ago • 100%
au contraire, libérer 1 ou 2 jours permet de gérer les enfants, prendre le temps, même si pendant les 3/4j de travail tu ne les vois presque pas (dans ceux que je connais la moitié a des enfants).
Le rythme "normal" de 7/8h par jour x 5j+ le temps de trajet est tout aussi compliqué : au final t'as très peu de temps après avoir géré le quotidien (préparé le repas, les devoirs et au lit...)
bassad 2 weeks ago • 100%
Ben honnêtement je connais quelques professionnels qui font +10h/jour en 3-4j (médecin, dentiste) depuis plusieurs années, ils ont plutôt l'air satisfait de ce rythme.
ça représente 2 vrais jours de WE au lieu de 1j de tâches ménagères + 1j de repos
bassad 2 weeks ago • 100%
Des hommes «banals» dans le sens où très peu avaient été repérés par la justice ou par la société, de «bons pères de famille» comme on dit, de tous âges et de tous milieux sociaux, impossible donc de déterminer un profil type.
Le vernis de la civilisation est très mince, les livres/documentaires de Patrick Meney rappellent bien cela.
www.wedemain.fr
Cahier d'idées de l'ADEME cité dans l'article : [Urbanisme Favorable à la Santé - UFS](https://librairie.ademe.fr/urbanisme/6709-urbanisme-favorable-a-la-sante-ufs-cahier-d-idees.html)
bassad 3 weeks ago • 100%
J'ai pas l'article mais l'interview sur rfi est intéressante : on apprend notamment que toutes les conversations de la macronie sont sur Telegram
Moins De Voitures
Le télétravail, levier potentiel pour réduire jusqu'à 10% les émissions de CO2 liées aux déplacements domicile-travail
bassad 3 weeks ago • 100%
Pendant ce temps, pour 14 personnes je vois des bureaux de 700m2 climatisés à 22, où le télétravail doit rester une exception parce que "ça fonctionne pas".
Rancebassad 3 weeks ago • 100%
C'est une lame de fond des années 90 : j'ai appris ce soir que mc Solaar repartait en tournée et aussi Minister AMER
Moins De Voitures
Carlos Tavares, patron de PSA : "Nous sommes face à un lobby anti-automobile hyper puissant"
bassad 3 weeks ago • 100%
Technique russe : accuser l'autre de ce qu'on fait nous même.
Beau trollage
bassad 3 weeks ago • 100%
they are very useful outside : pollinate, chasing bugs, cleaning corpses
Electric Vehicles
Honda U.S. Execs Say Most Drivers Don’t Want EVs Yet
bassad 3 weeks ago • 83%
Get a Wuling Hongguang Mini EV or a citroen ami (which unfortunately is over your budget)
Electric Vehicles
Honda U.S. Execs Say Most Drivers Don’t Want EVs Yet
bassad 3 weeks ago • 100%
Then get a Light Electric Vehicule, you may not go as fast and as far as your car but it might be enough for 90% of daily travels
Climate - truthful information about climate, related activism and politics.
How the Oil Industry Has Sustained Market Dominance Through Policy Influence | A Historical Analysis of the Oil and Gas Playbook Against Renewables and Electric Vehicles
bassad 3 weeks ago • 100%
Please remind people that oil is toxic and giving cancer.
Great that we have build all our way of life on it.
Fuck Carsbassad 3 weeks ago • 100%
Police may have better things to do but periodically they are still there giving fines for not having lights or cycling on the driveway, easy cash low risk
Financesbassad 4 weeks ago • 100%
Le remède c'est de regarder le côté positif des impôts, et on les voit tous les jours : les routes en bon état, l'hôpital, l'école/les études, la justice. Bien sûr il y a des soucis mais globalement ça fonctionne.
L'impot-phobie c'est simplement le manque de confiance dans les institutions, ne voir que ce qui ne marche pas, le gaspillage, les abus, ou simplement ne pas vouloir payer pour les autres.
Environnement
23/08/24 - Voitures électriques : des recharges de batterie qui coûtent cher sur l'autoroute
bassad 4 weeks ago • 100%
Ah bon parce que les prix des autres carburants sont abordables sur autoroute?
C'est un sujet facile au moment du retour de vacances, merci le joournalisme de qualité
Forum Libre
Des avis sur l'auto-partage ?
bassad 4 weeks ago • 100%
Merci
La location à des particuliers j'avais regardé à une époque, mais aujourd'hui j'aurais pas confiance : déjà pour l'entretien mais aussi pour le "professionnalisme" : rien que demander d'être à l'heure à un rdv est déjà pas toujours évident
Forum Libre
Des avis sur l'auto-partage ?
bassad 4 weeks ago • 100%
2000€/an c'est la fourchette basse, rien qu'en carburant et assurance on arrive très vite à 1000€.
Apparemment il avait fait le suivi sur 1 année ça leur serait revenu à 3-4000/an pour environ 10k km, soit max 40c/km, imbattable pour un véhicule récent.
merci pour les témoignages
World News
Ukrainian soldiers suspected they would invade Russia when they got new rifles, but still thought it was a joke when the orders came through
bassad 4 weeks ago • 87%
jokes aside it could have been the plan : leave some land and let ukraine extend logistic line.
Napoleon did burn Moscow before the catastrophic Winter retreat, Hitler almost went to Moscow during Barbarossa, at the end Russia survived
France
Gilles Bœuf et Marc-André Selosse, biologistes : « L’écologie n’est pas punitive, elle suggère des solutions pour produire sans être puni »
bassad 4 weeks ago • 100%
Mais qui a lancé ce slogan d'"écologie punitive" ?
C'est marrant comme nous jugeons notre mode de vie en tant que société de consommation occidentale comme normal, sans aucune remise en question.
Est-ce certains d'entre vous ont déjà testé les services d'autopartage, est si oui quel avis avez-vous ? Depuis un moment on se pose la question d'un changement de véhicule, et un utilisateur régulier depuis plusieurs années (sans voiture individuelle) m'a parlé de ce système : facile, rapide, choix dans la taille du véhicule, carburant inclus, pas d'entretien à prévoir, 900€ pour une semaine de vacances en plein mois d'août (+les km), ça a l'air à la fois économique et pratique, bien sûr à condition d'avoir une station à proximité. Qu'en pensez-vous ?
www.rfi.fr
Bike Commuting
URBAN BIKING: The Art Of Carrying Things By Bike
bassad 1 month ago • 100%
The name of the game is carry-shit olympics.
For me it was a massive pile of plant waste on a small trailer, it has fallen over on the first turn but after that it was good to go.
There are some artists outside : [https://s.rfi.fr/media/display/75ce3c88-1f6e-11ef-9e6e-005056a97e36/w:980/p:16x9/000_34KV6WT-1.jpg[]()](https://s.rfi.fr/media/display/75ce3c88-1f6e-11ef-9e6e-005056a97e36/w:980/p:16x9/000_34KV6WT-1.jpg)
Forum Libre
Devinette du jour : le prix d’un croissant, 150g de Roquefort et d’un saucisson en Australie, en dollar australiens
bassad 1 month ago • 100%
J'ai vu un "reblochon artisanal" à 29€ hier en fromagerie... c'est le "vrai prix des bonnes choses" ou le fromager qui se fait livrer en porsche?
Cars - For Car Enthusiasts
Jaguar to stop selling cars in UK during 2025
bassad 1 month ago • 100%
As an european I'm baffled with your numbers. You pay monthly what I pay yearly in electricity, and your gas bill seems insane too
bassad 1 month ago • 100%
Giannis Alvanos, qui a perdu sa maison dans les flammes il y a deux ans, venait d'achever la reconstruction de sa maison lorsque les incendies actuels ont commencé.
Bon ben à dans 2 ans Yiannis!
Climate - truthful information about climate, related activism and politics.
Greeks try tropical crops in climate change experiment
bassad 1 month ago • 100%
Same in Sicily, some farmers begin to plant mango trees and bananas. This summer Mediterranean see was 30°C so I guess we are now in a tropical climate there
Bicyclesbassad 1 month ago • 100%
Neat. 10 min, with clean hands at the end. Thank you!
bassad 1 month ago • 100%
Is it easy to repair a flat tire, on a belt bike?
By easy, I mean at home with basic tools, not at roadside on a rainy night.
That is my main worry about belt and internal gearbox bikes (I have flats quite often even with new tires)
Intéressant
Élevage de grillons, toilettes « vivantes » et fitness utile : on a visité l’appartement low-tech du futur
bassad 1 month ago • 100%
Merci pour le partage, je crosspost dans zero_dechet
Musiquebassad 2 months ago • 100%
Merci pour le partage, je me remets pas de la mort de ledjam radio
bassad 2 months ago • 100%
. Ils ont considéré que le géant avait sous-estimé ses revenus imposables aux Etats-Unis – 9 milliards de dollars sur les trois ans examinés – par la façon dont il avait établi le montant reversé par des sociétés affiliées au Brésil, au Chili, au Costa Rica, en Egypte, en Irlande, au Mexique et au Swaziland.
Donc si ce redressement passe (ce qui est peu probable), ce sont les filiales qui vont payer la note au final, ce sera une perte pour elles et moins d'impot récolté par les pays concernés.
Gauchiasses
"Est-ce que vous avez voté NFP?"
bassad 2 months ago • 100%
"- Moi ce qui me révolte c'est leur projet de légaliser le squat. Alors on va partir en vacance et n'importe qui va s'installer chez nous ?"
"- ah bon où est-ce que tu as vu ça ? T'as une source ?"
"- ..."
On est mal barrés.
bassad 2 months ago • 100%
malin, c'est pour garder la vache à lait en continuant de les mettre à l'amende : 80k€ en 2024, 200k€ en 2021 ya pas de petites économies
Newsbassad 2 months ago • 100%
Obama brought hope, he brought hum... hate ?
Climate - truthful information about climate, related activism and politics.
Does ‘compostable’ plastic actually break down? Here’s what to know.
bassad 2 months ago • 100%
Once I used a "plastic" bag as kitchen bin, it did not survive to garbage I've put in, so I gess it is highly compostable when you put wet stuff in.
bike wrench
Went way out of my comfort zone trying to diagnose noise from the bottom bracket
bassad 2 months ago • 100%
Nice tools organizer!
Forum Libre
La sylvothérapie séduit de plus en plus de citadins allemands
bassad 2 months ago • 100%
c'est vrai, mais au final les gens font ce qu'ils veulent de leur argent : on nous a mis dans la tête qu'on pouvait acheter le bonheur, je préfère voire ces gens payer pour une ballade en forêt/un massage aux ondes/une méditation dans l'eau que pour la grosse voiture/télé/le nouveau téléphone, l'impact global n'est pas le même.
Environnement
Aidez-moi à faire avancer ce combat : Emmanuel Macron doit demander la libération de Paul Watson !
bassad 2 months ago • 100%
Pour ceux comme moi qui ne connaissaient pas ce bonhomme : https://www.rfi.fr/fr/environnement/20240722-le-pirate-%C3%A9cologiste-paul-watson-arr%C3%AAt%C3%A9-au-groenland-quatre-questions-pour-comprendre
Qui est Paul Watson ?
Citoyen canadien âgé de 73 ans, Paul Watson est un militant écologiste de longue date qui a fait de la protection de la baleine et plus généralement des animaux marins exposés au risque de la prédation industrielle humaine sont cheval de bataille. Garde-côte dans sa jeunesse, cet adepte fervent du véganisme et de l’antispécisme s’engage au début des années 1970 au sein de la future ONG Greenpeace dont il fait partie des tout premiers militants. Il en est exclu en 1977, en rupture avec la philosophie non-violente de cette dernière.
La même année, il fonde la Sea Shepherd Conservation Society pour laisser libre-cours à ses méthodes de confrontation directe avec les navires chasseurs de baleines qui va dessiner son identité controversée d’ « éco-pirate ». Paul Watson est notamment la bête noire du Japon, dernier pays avec l’Islande et la Norvège à pratiquer la chasse au cétacé géant. Composée d’une flotte d’une dizaine de bateaux, Sea Shepherd traque les baleiniers nippons jusqu’en Antarctique, sans craindre d’aller au corps-à-corps, voire à l’éperonnage pour entraver leurs activité.
www.rfi.fr
>D’autres critiquent les importations notamment de Russie qui tireraient les revenus des agriculteurs vers le bas. La Russie a multiplié ses exportations de blé vers la Chine par près de 12 entre janvier et mars, pour atteindre 15,8 millions de dollars, alors que les expéditions de blé vers la Chine ont diminué de 18 % sur un an, indiquent les données russes reprises par le Global Times. « Si vous demandez un prix plus élevé, ils importent des céréales étrangères. Vous voyez la Pologne et la France, lorsque les agriculteurs protestent là-bas, les prix remontent. Mais en Chine, le prix des céréales ne cessent de baisser. Et si vous osez protester, vous risquez d’aller en prison. Certains parlent de manifester à Pékin, c’est absurde. » En France on a surtout eu une mauvaise année apparemment : [https://www.dna.fr/economie/2024/07/09/recolte-2024-catastrophique-pour-le-ble-en-france-malgre-de-bons-rendements-dans-l-est](https://www.dna.fr/economie/2024/07/09/recolte-2024-catastrophique-pour-le-ble-en-france-malgre-de-bons-rendements-dans-l-est) Je suis pas sûr que les prix soient liés aux protestations, il paraît que les gros céréaliers sont ceux qui tirent le plus de bénéfice des subventions de la PAC.
www.lefigaro.fr
j'aime la conclusion : >«75 % des entreprises ont mis en œuvre au moins un changement organisationnel, le plus courant étant la réduction de la durée des réunions. D'autres changements incluaient l'adoption de logiciels de gestion, l'automatisation des processus et l'amélioration de la communication.» En d’autres termes, il ne s’agit pas simplement de travailler moins mais de « changer les processus », insiste le chercheur Pedro Gominez.
www.rfi.fr
44300 panneaux sur 19 ha, pour 18 MWc soit « l’équivalent de la consommation domestique d’usages de 12 950 personnes (hors chauffage et eau chaude sanitaire) », selon Total. Les avantages : - rente de 17 000€/an pour la commune, 34 000€/an pour la communauté de communes et 16 000€/an pour le département, - agrivoltaisme : des moutons vont brouter sous les panneaux moyennant indemnisation à l'éleveur Les problèmes : - dégradation des écosystèmes déjà fragiles, - prix du foncier agricole qui monte, - tensions entre les habitants, exploitants, propriétaires du fait de l'augmentation des prix, - dénaturation d'un site d'exception, dépendant du tourisme, J'imagine que c'est plus rentable d'installer des panneaux à la chaine sur des sols vierges, que d'aménager des toitures ou des parkings de centres commerciaux, je trouve cela dommage
TL;PL : la répression ne fonctionne pas car les dealers concurrents prennent la place, sans hésiter à recourir à la violence. L'exemple américain : opération "cessez le feu" Boston 1996. Grâce à l'action coordonnée de tous les services de la ville, l'objectif est de limiter la concentration de la vente de drogue ainsi que les troubles et la criminalité qui l'accompagnent. La police choisit d'exercer une pression forte sur un nombre relativement restreint de vendeurs de drogue, les plus dangereux, alors que les "petits poissons" sont informés des risques encourus, relâchés et accompagnés par des travailleurs sociaux. Ces derniers ont pour mission de fournir une aide aux individus ainsi qu'à leurs familles (logement, emploi, éducation, santé et sécurité) pour favoriser l'abandon de l'activité illégale. Problème : cela demande une connaissance précise du terrain et des acteurs, et la collaboration de tous les services publics. En France, nous ne disposons ni de données précises ni d'analyse des marchés de la drogue à ciel ouvert, la statistique publique ne permet pas d'avoir une "idée claire des budgets publics attribués à la lutte contre les drogues illicites". Le manque de travaux d'évaluation des politiques policières et judiciaires en France rend le Gouvernement aveugle quant à leur efficacité.
Et vous, est-ce que vous avez installé la clim ou est-ce que vous prévoyez de l'installer ?
Pour une circulation apaisée pour tous.
www.science-et-vie.com
On n'va pas se mentir, n'étant pas informaticien j'ai pas trop compris la comparaison. En revanche dans le dernier paragraphe, l'hypothèse selon laquelle la matière noire pourrait être de l'information est intéressante. >À température ambiante, une annihilation positon-électron devrait, selon lui, produire deux photons de faible énergie, résultant de l’effacement de leur contenu informationnel. Confirmer l’existence de l’information en tant que cinquième état de la matière pourrait véritablement révolutionner la physique telle que nous la connaissons. Il se pourrait même que l’information soit l’insaisissable matière noire qui constitue près de 27 % de la densité d’énergie de l’Univers.
www.rfi.fr
>Shell a fait appel devant les tribunaux néerlandais, car elle estime qu'il n'existe « aucune base juridique » pour imposer des objectifs d'émissions de CO2 à une entreprise. Pour la société pétrolière, ce sont les consommateurs qui doivent décider quelles sources d'énergie ils utilisent et qui doivent choisir leurs fournisseurs Et pour vous, est-ce que c'est au consommateur de choisir, ou au législateur d'imposer aux entreprise des contraintes de production ?
www.rfi.fr
>Cahiers de doléances 2.0 Récemment, un « tableau de statistiques salariales pour diverses industries du groupe du génie civil » est apparu en ligne, relève le « Professeur Li » dans un tweet. Le document recense les avantages sociaux, les niveaux de salaire, les plannings des principales entreprises de construction à travers le pays.
librairie.ademe.fr
Rassurez-vous je ne vais pas vous proposer les recettes zéro déchets où on nous fait manger des épluchures. Ici on a pas mal de recettes faciles, pas cher, et réalisables en 15 min. A nous les galettes, gnocchis, chilis, risottos, lasagnes... issu de la la librairie ADEME : [https://librairie.ademe.fr/2906-consommer-autrement](https://librairie.ademe.fr/2906-consommer-autrement)
www.rfi.fr
Tiens c'est marrant ça : En 1966, l’armée américaine lance l’opération Popeye au-dessus du Vietnam : des tonnes d’iodure d’argent pour intensifier la mousson et ainsi ralentir les troupes de Ho Chi Minh. Un fait de guerre jusque-là inédit qui a poussé les Nations unies à adopter, en 1976, la Convention ENMOD. Les pays signataires s’engagent à ne pas utiliser les nuages comme arme de guerre contre les autres pays signataires. « La Russie a signé la Convention ENMOD. La France ne l’a pas signé », explique Mathieu Simonet. « Donc en théorie, la Russie ne contreviendrait pas à la Convention de 1976 si elle décidait par exemple de créer de la pluie pour l’inauguration des JO à Paris ».
www.rfi.fr
déjà 17 hectares déboisés (illégalement), le reste en suspens jusqu'au 1er septembre...
Faire des conserves de légume soi-même sans risquer de s'empoisonner au botulisme ? c'est possible ! A nous la choucroute maison et les citrons confits
larevuedesmedias.ina.fr
Allons directement à la conclusion : >montrer qu'un témoignage est faux n'a aucun impact sur son succès ou sa diffusion. “Y'a que la vérité qui compte”, c'est faux en tout point, c'est exactement l'inverse, y a que l'image qui compte. »
![https://s.rfi.fr/media/display/75ce3c88-1f6e-11ef-9e6e-005056a97e36/w:980/p:16x9/000_34KV6WT-1.jpg[]()](https://s.rfi.fr/media/display/75ce3c88-1f6e-11ef-9e6e-005056a97e36/w:980/p:16x9/000_34KV6WT-1.jpg%5B%5D()){kind=link}
www.arte.tv
Les dimanches sans voitures auront duré seulement 1 mois (4 dimanches) mais ont marqué les esprits : la population a pu reprendre possession des rues. 50 ans après, Barcelone a quelques superblocks, [Paris Respire](https://www.paris.fr/pages/paris-respire-2122#toute-l-annee-ces-quartiers-respirent) seulement dans certaines rues certains dimanche, à Berlin [on milite pour un centre ville sans voiture](https://volksentscheid-berlin-autofrei.de/index.php?lang=en#news). Quand est-ce qu'on s'y met ?
www.rfi.fr
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Une frénésie de contrats a été annoncée au premier jour du salon aéronautique de Dubaï. Les deux avionneurs Airbus et Boeing pourraient toutefois avoir du mal à répondre aux commandes en raison d'un manque de main d'œuvre. Deux fabricants rivaux, Boeing et Airbus s'acheminent vers une année 2023 record. Dès l'ouverture du salon aéronautique de Dubaï, le groupe américain Boeing a annoncé la commande de 90 avions B777X pour 52 milliards de dollars destinés à la compagnie Emirates. Mais aussi 45 avions 737 MAX pour la compagnie germano-turque SunExpress pour 5 milliards de dollars. La compagnie à bas coûts flydubai, elle aussi basée dans l'émirat et qui n'exploite pour l'heure que des avions moyen-courrier, a de son côté annoncé une commande de 30 exemplaires du Boeing 787-9, pour 8,8 milliards de dollars au prix catalogue. Les compagnies Royal Air Maroc et Royal Jordanien ont par ailleurs commandé respectivement quatre 787-9 et deux 787-9, selon Boeing. De son côté, Riyad Air, la nouvelle compagnie d'Arabie saoudite, devrait également annoncer une nouvelle commande et c'est encore Boeing qui pourrait l'emporter, Airbus manquant de créneaux de livraison de disponibles. Airbus, qui avait ouvert la précédente édition du salon en 2021 avec un énorme contrat pour 255 avions monocouloirs A321 par quatre compagnies, a cette année été bien plus discret. L'avionneur européen est toutefois « en discussion » avec Turkish Airlines pour lui vendre 240 appareils, avec 115 autres à livrer entre 2026 et 2036. Ces annonces soulignent la reprise du secteur après la pandémie. Et pour faire face, la filière embauche à tour de bras. Parmi les profils recherchés, des spécialistes en intelligence artificielle, en cybersécurité, de l'exploitation des données ou des nouvelles énergies. Si les grands groupes devraient remplir leurs objectifs de recrutement, la situation est compliquée pour leurs sous-traitants. De petites entreprises fragilisées pendant la pandémie et qui peinent depuis à remonter en cadence.
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Tandis que les températures moyennes battent des records, un autre phénomène climatique, El Niño, risque d’apporter, dans les mois à venir, quelques perturbations supplémentaires à l’échelle de la planète, comme l'explique Julien Boucharel, climatologue et chercheur en océanographie physique et science du climat à l'Institut de recherche pour le développement (IRD). Entretien. Avec un petit tacle au passage : >De manière générale, il faut appliquer les solutions technologiques d’alternatives aux énergies fossiles lorsqu’elles existent et ne pas se contenter de beaux discours comme peut le faire E. Macron qui multiplie les annonces un peu chocs et les coups de pubs, notamment sur la protection de l'océan. Il y a eu très récemment une tribune dans la revue Nature, la revue de référence scientifique à l'échelle mondiale qui disait bien que ses annonces n'étaient pas suivies de fait.
www.rfi.fr
Un lien histoire de voir comment ça se passe en dehors de l'occident : au final ce sont les mêmes problématiques en pire : manque de régulation des activités polluantes, manque d'infrastructure adaptée, manque d'éducation des population.