Alter Schwede, mein Abgeordneter ist mit 15 Jahren in die Junge Union eingetreten... Was muss das für ne Kindheit gewesen sein, dass man auf solche Ideen kommt.

Dutzend Tipps wie man den Stau (nicht) umfahren kann und wie teuer der Sprit ist, aber kein einziger Hinweis auf alternative Verkehrsmittel? Ach ja Moment, scheint ja ne Pressemitteilung des ADAC im Gewand eines Tagesschau-Artikels zu sein.

Leider sind die Bußgelder dafür Peanuts für eine derart dreiste Behinderung.

setzt alles darauf, den nicht-internetaffinen Teil der Bevölkerung auszunehmen.

Ja, derartig dreiste Preise kann man nur verlangen, wenn man weiß, dass die Kunden keine andere Möglichkeit sehen und nicht abwandern werden.

Kosten pro Buchung ist ja ohnehin schon ein absurdes Konzept, aber das wurde offenbar sogar schon 2015 für rechtswidrig erklärt.

Sollten die Vorfälle aus den Jahren 1996 und 2002 sich so zugetragen haben, könnten sie auch für aktuelle Ermittlungen noch strafrechtlich relevant sein. Keine der beiden Frauen hat bislang Anzeige erstattet.

Stimmt das denn? Wäre doch wohl schon verjährt, oder...

Auch Angebote für den Rauchstopp und Aufklärung über die Schädlichkeit sollen laut WHO bereitgestellt werden. Am wirksamsten sei aber eine hohe Tabaksteuer

Dreimal darf man raten, welche Partei das mal wieder blockieren würde. Zwanghaft ideologiegetrieben sind nämlich alle anderen...

Ich bin auf dasselbe Problem gestoßen. Damit es funktioniert, bräuchte man soweit ich weiß im Netzwerk, aus dem man von Außen zugreifen will, eine IPv6-Adresse, dann würde es funktionieren.

Leider vergeben die meisten öffentlichen Wifi-Hotpots meiner Erfahrung nach derzeit allerdings nur IPv4-Adressen. Nur im Mobilfunk (Vodafone) hat es mal geklappt.

Auch Mira Sulzbacher aus dem Bio-Laden "Quer Beet" sagt, ihr Bio aus der Region sei ganz anders als das Discounter-Bio

Ich informiere mich bereits seit Jahren recht intensiv über Lebensmittel-Siegel, Umweltbilanzen von Produkten usw. und ich finde es trotzdem unmöglich, eine komplett informierte Kaufentscheidung zu treffen. An allen Ecken und Enden tricksen und täuschen die Hersteller. Man weiß eigentlich nie, ob z.B. ein Produkt teurer ist, weil etwa bessere Löhne gezahlt wurden, die Tierhaltung besser war, die Qualität höher ist oder man einfach für größere Margen des Hersteller verarscht wird.

Es gibt so viele verschiedene Kriterien, so viele nichtssagende Fake-Siegel, so viele Details, die bei der Beurteilung eines Produktes eine Rolle spielen. Der Großteil davon wird ohnehin von den Produzenten geheim gehalten.

Über ein paar Prozentpunkte hin oder her jedes Mal nen Artikel generieren... 🙄

Warum die Leute unzufriedener sind, wird doch eh nicht beleuchtet. CSU wahrscheinlich nicht rechts genug...

Ich dachte, das wurde beim Deutschlandticket explizit ausgeschlossen:

Für solche Tickets gelten Ansprüche auf Schadenersatz oder das Recht, bei Störungen höherwertige Züge zu nutzen, nicht.

https://www.deutschlandfunk.de/fahrgastrechte-bei-verspaetungen-werden-eingeschraenkt-100.html

Einerseits: Ja, man könnte die Begrenzung deutlicher machen, z.B. auffälliger bemalte Steine oder mehr höhere Barken zwischen den Steinen.

Andererseits: Eine Folge von dem DashcamsGermany-Kanal anzusehen reicht, um zu verstehen, wie viele Autofahrer ihre Fähigkeiten überschätzen, unkonzentriert oder rücksichtslos fahren. Gefühlt die Mehrheit kennt einige wichtige Verkehrsregeln nicht. Wer gegen ein unbewegtes Bauelement fährt, hat entweder nicht aufgepasst oder hat sein Fahrzeug nicht komplett unter Kontrolle. War aber natürlich klar, dass nicht die eigenen Fahrkünste, sondern die Sonne oder Schilder Schuld sind.

Das müsste sich mit der kommenden Reform des Straßenverkehrsgesetz ja ändern:

Behörden sollen laut Ministerium künftig verkehrsregelnde Maßnahmen ausschließlich aus Gründen des Klimaschutzes, der Gesundheit und der städtebaulichen Entwicklung erlassen können.

https://www.zeit.de/news/2023-06/21/wissing-tempo-30-muss-mit-grundgesetz-vereinbar-sein

Wetterbericht: 32 Grad

Durchschnittlicher Radiomoderator: „…traumhafte Temperaturen! 🤩“

Jedes Mal, wenn ich diesen Teil der Geschichte lese, fass ich mir an den Kopf:

Scheuer soll "bewusst wahrheitswidrig" zu einem zunächst geheim gehaltenen Treffen mit Vertretern der Betreiberfirmen ausgesagt haben. Bei dem Treffen sollen sie ihm angeboten haben, mit der Unterzeichnung der Verträge bis zum Urteil des EuGH zu warten. Der Minister soll dies abgelehnt haben, um die Maut noch 2020 einführen zu können.

Warum ist es generell erlaubt, während der Fahrt zu rauchen? Die Leute sollen sich bitte komplett aufs Lenken konzentrieren. Es gibt eh viel zu viele Autofahrer, die ihr Können überschätzen.

Am Besten wird noch die Kippe direkt aus dem Fenster geworfen.

Schade, dass Yum Yum davon keine 100g Packungen anbietet.

Naja, diese Ansage hat eigentlich für alle unter, sagen wir mal 45-50 Jahren, eh keine Bedeutung. Bis die in Rente kommen, ist die (Arbeits-)Welt eh eine andere und solche Ankündigungen lange vergessen.

Während 2022 rund 750 Millionen Euro für die Radinfrastruktur in Deutschland vorgesehen gewesen seien und 2023 noch 560 Millionen Euro, sollen es 2024 rund 400 Millionen Euro sein. Nötig seien für den Ausbau des Radwegenetzes laut Verkehrsministerkonferenz eine Milliarde Euro.

Obwohl von Anfang an sogar zu wenig Geld eingeplant wurde, wurden die jährlichen Mittel jetzt fast halbiert.

PS: Für Autobahnen wurde das Budget übrigens sogar leicht erhöht 🤡:

Für die Bundesfernstraßen, also Autobahnen und Bundesstraßen, sind rund 12,8 Milliarden Euro vorgesehen, etwas mehr als in diesem Jahr.

Nur an einem Viertel der Haushalte, an denen FTTH/FTTB verfügbar ist, ist der Glasfaser-Anschluss auch aktiviert

Bei uns liegt das Kabel seit Jahren im Keller, wurde aber von der Hausverwaltung nicht angeschlossen. Die Verkabelung im Haus ist steinalt, wahrscheinlich haben sie einfach keinen Bock, Geld zu investieren.

Wirtschaftsverbände waren im April gegen die Pläne der Bundesregierung Sturm gelaufen. Der Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI) warnte vor einer "massiven" Schwächung des Wirtschaftsstandorts Deutschland [...]

Geben die Verbände hier zu, dass nicht wenige Unternehmen in Deutschland massiv von Wettbewerbsverzerrungen profitieren oder wie soll man das verstehen?

PS: War klar, dass die FDP mal wieder noch kurz vor knapp irgendnen Bullshit reinverhandelt:

Köhler von der FDP sprach von einem transparenten Ordnungsrahmen für den freien Wettbewerb. "Wir erweitern die Möglichkeiten des Kartellamts zum Schutz des Wettbewerbs und sichern den Unternehmen dabei einen sehr hohen Rechtsschutz zu." Durch eine aufschiebende Wirkung von Einsprüchen gegen mögliche Maßnahmen sei sichergestellt, dass jeder Eingriff in den Markt zuvor gerichtlich überprüft werden könne.

Wahrscheinlich wird dann noch monate- oder jahrelang von den Verzerrungen profitiert, bevor irgendwas passiert.

Ist leider nicht mal nur Rückständigkeit, sondern teils einfacher blanker Hass:

So hätten Unbekannte an den Mobilitätspunkten an den Enden der Kolumbusstraße, wo man Autos oder E-Roller leihen kann, gleich zweimal die Reifen eines Lastenfahrrads aufgestochen - mutmaßlich aus Wut über das AQT-Projekt.

Manchen ist nicht mehr zu helfen.

Als Radfahrer ohne Motor kann ich sagen: Man erschrickt schon, wenn man plötzlich mit mehr als doppelter Geschwindigkeit überholt wird. Und bei den meist engen Radwegen in DE wird das auch schnell gefährlich. Generell passiert es allerdings nicht oft, dass ich S-Pedelecs auf Radwegen sehe.

Aber ich kann es andererseits auch bestens Verstehen, warum die Fahrer nicht auf der Straße fahren wollen. Ehrlich gesagt kann ich gar nicht glauben, dass es so viele S-Pedelecs in den Niederlanden geben soll. Den Videos nach zu urteilen scheinen die meisten dort auch eher gemütlich zu fahren. Das dürfte ja dann auch eher zu Konflikten führen.

Alles, aber wirklich auch alles wird hier komplett zu Tode gedacht. Es muss alles im feinsten und im Detail ausgearbeit, geplant und begründet werden. Alles muss wasserdicht sein. Jeder muss abgeholt werden.

Das ist aber meiner Erfahrung nach nicht die Ursache, sondern die Folge des Verhaltens einiger in der Bevölkerung. Egal wo du bist, es gibt immer mindestens einen egoistischen Hirni, der alles wegzuklagen versucht, was verändert werden soll und sei es noch so sinnvoll und notwendig. Stadtplaner wissen das und müssen deshalb jedes Detail absichern, damit das nicht gelingt.

Jüngste Beispiele, die mir einfallen:

• Berlin Friedrichstraße autofrei – Eine Straße ohne Autos? Undenkbar!

• Höhere Parkgebühren für große Fahrzeuge in Freiburg – Mehr Platzverbrauch = mehr zahlen?! Nicht mir mir!

Ich finde es wahnsinnig ermüdend, wie jeder minimale Fortschritt in dieser Gesellschaft erkämpft werden muss. Nur, damit irgendwelche Populisten es im nächsten Schritt einfach rückgängig machen.

Und das gilt nicht nur hier. Die USA machen derzeit nicht nur riesige Rückwärtsschritte, die sprinten aktuell regelrecht in der Geschichte zurück.

"Hart arbeitende Menschen wollen ihrem Alltag nachgehen, ohne von einer selbstsüchtigen Minderheit gestört zu werden", sagte Innenministerin Suella Braverman. "Die Öffentlichkeit hat genug davon, dass ihr Leben durch egoistische Demonstranten gestört wird. [...]"

Ausgerechnet Klimaaktivisten Egoismus vorzuwerfen, hab ich auch noch nicht gehört...

Gibt ja heute schon genug Menschen, die sich nen SUV oder nen 8m langen Camper in der fucking Großstadt kaufen, obwohl nicht genug Platz dafür da und es in etlichen Situationen komplett unpraktisch ist. Da würde man mit gesundem Menschenverstand auch denken, das würde sich nie durchsetzen, aber die Realität beweist das Gegenteil.

Das fehlt jetzt echt noch, besonders in den Städten.

Ich sehe hin und wieder einen Typen, der in München einen Dodge Ram fährt. Gottseidank scheint es bisher der Einzige im Viertel zu sein. Aber ich kann garantieren, dass der in einige Tiefgaragen nicht reinpasst, für markierte Stellplätze zu breit ist und selbst einige 30er-Zonen zu eng sein könnten. Ich befürchte allerdings, es wird hier noch mehr Idioten geben, die so einen Panzer wollen. Wenn von Anfang an gewiss ist, dass die zu breit z.B. für markierte Parkstreifen sind, dürften sie meiner Meinung nach eigentlich gar nicht zugelassen werden. Da müsste eigentlich jetzt rechtlich eingegriffen werden, bevor die Dinger verbreitet sind.

Die Transaktionsgebühr für Kreditkartenzahlungen ist für marktbeherrschende Anbieter (derzeit Visa und MasterCard) in der EU auf 0,3% gedeckelt.

Da kommen allerdings noch deutliche höhere Aufschläge dazu, sodass die endgültige Gebühr deutlich über 1% liegen kann.

Es ist auch ärgerlich für die Händler, wenn sich Visa und Mastercard völlig durchsetzen. Wenn mich nicht alles täuscht waren die Transaktionsgebühren bei denen ziemlich hoch (im Vergleich zur Girocard und Bar sowieso).

Ich hätte überhaupt nichts dagegen, die Karte eines anderen Dienstleister als Visa oder Mastercard einzusetzen, weil mir die vglw. hohen Gebühren für Händler bewusst sind. Von mir aus auch irgendwas von dt. Banken. Aber die Girokarte hinkte dauernd z.B. in Sachen Bequemlichkeit hinterher und wird unattraktiv gemacht:

• Kontaktloszahlung kam später als bei Visa. Als es dann ging, musste man trotzdem häufig die PIN eingeben. Der Schnelligkeitsvorteil erübrigte sich damit komplett.
• Sie ging lange nicht mit Apple Pay
• Mittlerweile kostet sie häufig eine Monatsgebühr

Stattdessen hat man den Eindruck, dass die scheinbaren Interessen des Einzelhandels als Geisel zur Absicherung von ganz anderen Interessen herhalten müssen, nämlich dem Auto auch in Zukunft überall – selbst mitten in der Stadt – Vorrang einzuräumen.

Waaaaas?! Die wehrlose Omi und die arme Krankenschwester, die ohne kostenlosen, öffentlichen Stellplatz vor der Haustür keine lebenswertes Leben mehr führen können – das waren nur Scheinargumente gegen jegliche Veränderung? Ich fasse es nicht! /s

Ist mir auch schon aufgefallen. Ich dachte allerdings, das wäre ein Bug oder so.

Unterüberschrift:

Die strengeren Regeln gelten aber nicht für Kirchen und Gewerkschaften.

Fließtext:

Sprecher Timo Lange kritisiert aber, dass die Ampel an den Sonderregeln festhält - trotz anderslautender Ankündigungen. Arbeitgeberverbände, Gewerkschaften oder Kirchen seien schließlich zentrale Akteure der Interessenvertretung.

Also sind Arbeitgeberverbände auch ausgenommen? Das ist doch die viel größere Lücke. Das sollte man dann vielleicht deutlicher hervorheben, liebes ZDF.

„Im Notfall könnte man noch die Linkspartei wählen“, sagte der Minister. Lindner antwortete damit auf die Aussage einer Frau, die über zu hohe finanzielle Belastungen und zu geringe soziale Absicherung klagte.

Auch geil, wie Lindner damit zwischen den Zeilen nochmal betont, dass seine FDP nur eine unsoziale Interessenpartei ist. Nicht, dass das nicht schon jeder halbwegs Informierte gewusst hat, aber in der Regel wird diese Einstellung ja nicht an die große Glocke gehängt, da man möglichst viele Durchschnittswähler ansprechen will.

Danke schön! Um den Look von old.reddit.com zu erreichen, empfehle ich noch das: https://github.com/soundjester/lemmy_monkey Jetzt fehlt noch die Möglichkeit für Tastatur-Shortcuts...

Die Nachfrage nach Klimaanlagen für private Haushalte wächst stark. Allerdings sind die Geräte selbst schädlich für das Klima.

Bitterer Teufelskreis. Genauso wie bei Hitze gefühlt viel mehr Leute (im klimatisierten) Auto fahren als sonst.

Angesichts der Unternehmensgeschichten von BMW und VW sollte man doch meinen, sie hätte gelernt... Anscheinend nicht.

Ich verfolge vergleichsweise stark die Münchner Lokalpolitik und da passiert schon etwas. Langsam, so wie immer in der Politik, aber es passiert. Besonders durch den Radentscheid München bestärkt scheinen die Beamten und Verkehrsplaner der Stadt Morgenluft zu wittern. Aus den gestreamten Projektpräsentationen weiß ich z.B., dass die Planer sogar holländische Planungskonzepte kennen und umzusetzen versuchen. Und der Radverkehr hat, trotz der langsamen Infrastrukurentwicklung, massiv zugenommen. Kinder mit dem Lastenrad zu fahren wird von vielen als realistische Alternative zum Auto gesehen.

Versteht mich nicht falsch, es ist immer noch eine massive Autostadt, die Kfz-Haltern viel zu viel durchgehen lässt (Hallo Gehwegparker!). Viele Autofahrer fahren, als müssten sich alle anderen ihnen unterordnen, weil sie in einem Auto sitzen. Und BMW bestimmt buchstäblich die Stadtplanung mit. Aber es werden immer wieder Straßen und Kreuzungen Fuß- und Fahrradfreundlicher umgebaut, Autospuren und Kfz-Stellplätze gestrichen. Viel Gutes ist aber auch durch absurd autozentrische Vorgaben der StVO sowie der Blockadehaltung der Entscheider im Bund (FDP) und im Land (CSU) rechtlich leider gar nicht möglich.

Die Wahlrechtsreform für den Bundestag kürzlich war ja rechtlich erforderlich. Aber hier scheint es ja wirklich nur darum zu gehen, kleinen Parteien über ein rechtliches Schlupfloch Sitze wegzunehmen, weil es sonst verfassungswidrig ist... Das klingt tatsächlich anti-demokratisch.

Perfekt, genau sowas hab ich gesucht!